Elektroauto- & Hybrid-Versicherung

Elektroautos und Hybride: In vielen Punkten unterscheiden sich die elektrifizierten Autos nicht von einem Benzin- oder Dieselfahrzeug. Doch die Details machen den Unterschied, auch bei den Kosten der Schadenbeseitigung. Hier ein paar Schadenbeispiele mit exemplarischen Kosten:

• Der Kabeldiebstahl
  Ein BMW i3 wird in der Nacht aufgebrochen. Neben einer Sonnenbrille wird auch das Ladekabel des BMW entwendet. Am nächsten Morgen erlebt der Besitzer das sprichwörtliche böse Erwachen. Die Kosten für den Ersatz des Ladekabels Typ 2 betragen 259 €. Der Schaden ist über die Teilkaskoversicherung gedeckt.
• Die andere Art von "Stauende"
  Der stolze Besitzer eines Renault Zoe gerät in einen Stau. Kilometer vor ihm geschah ein Unfall, die Strecke ist voll gesperrt. Bis sich der Stau wieder auflöst, hat sich der Akku seines E-Fahrzeuges entladen und er kann nicht weiter fahren. Der Schutzbrief übernimmt die Abschleppkosten von 182,00 € bis zur nächsten Ladesäule.
• Der Urlaub mit Überraschung
  Ein Urlauber fährt in Südfrankreich mit seinem VW ID.3 gegen einen Baum. Neben den Reparaturkosten von 13.543 € übernimmt seine Vollkasko auch die vom französischen Reparateur in Rechnung gestellten 867 € Entsorgungskosten für den beschädigten Akku.
• Blitz und Donner
  Der Akku des Audi e-tron erleidet bei einem Gewitter durch Blitzeinschlag einen Überspannungsschaden. Die Reparaturkosten von 8.398 € übernimmt die Teilkasko.

Diese Absicherung leistet nicht bei vorsätzlich herbeigeführten Ereignissen.

Ja, das geht. Ihre Württembergische bietet mit der E-Scooter Versicherung einen großartigen Schutz für Ihren smarten City-Flitzer.

Absolut, er ist ein zentraler Bestandteil Ihres E-Flitzers und benötigt daher besonderen Schutz. Der Akku Ihres Elektroautos oder Hybrids ist daher in unserem Premiumschutz mitversichert.

Der Versicherungsbeitrag wird wie bei herkömmlichen Autos individuell anhand verschiedener Merkmale berechnet. Die Höhe des Beitrags wird unter anderem bestimmt durch die Typklasse und das Fahrzeugalter. Diese können u. a. anhand der Schlüsselnummer festgestellt werden. Ebenfalls spielen der Wohnort und die Schadenfreiheit des Versicherungsnehmers sowie die Anzahl der Fahrer und ihr Alter eine Rolle. Des Weiteren werden subjektive Tarifmerkmale betrachtet, wie z. B. die jährliche Fahrleistung und ob das Auto in der Garage oder auf der Straße geparkt wird.

Mit diesen Kosten sollten Sie rechnen:

• Betriebskosten
  Strom aus der Ladesäule kostet Geld – und E-Autofahrer achten genau darauf, wo sie tanken. Üblicherweise wird eine Ladekarte zum Tanken verlangt.
• Wartungskosten
  Diese fallen erfahrungsgemäß ein wenig geringer aus als bei einem Verbrenner.
• Batteriemiete
  Einige Hersteller bieten an, die Batterie zu mieten statt zu kaufen.
• Steuer
  Bis zum 31.12.2025 zugelassene E-Autos sind ganze zehn Jahre lang von der Kfz-Steuer befreit. Dies gilt allerdings nicht für Hybride!
• Kfz-Versicherung:
  Ihr E-Fahrzeug versichern Sie günstig bei uns. Sichern Sie sich 20 % Rabatt für die E-Auto Versicherung und 10 % für Hybridautos.

Mit dem E-Kennzeichen genießen Sie jedoch vielerorts auch eine bevorzugte Behandlung und sparen beispielsweise bei Parkgebühren.

Mehr und mehr Hersteller bringen ihre neuen Modelle als E- oder Hybridauto auf den Markt. Gleichzeitig wird das Netz der Ladestationen weiter ausgebaut. Welche Fahrzeugtypen werden allerdings zu den E-Fahrzeugen oder Hybriden gezählt?

• Reine Elektroautos wie zum Beispiel ein VW e-Golf
  Klare Ansage: Diese Autos werden von einem Elektromotor angetrieben, der über eine Batterie mit Strom versorgt wird. Manchmal spricht man hier auch von "Voll-Elektrofahrzeugen."
• Plug-In-Hybrid-Fahrzeuge wie zum Beispiel ein Audi A3 als PHEV
  Hier ist neben dem Elektromotor auch ein Verbrennungsmotor an Bord. Der Elektromotor wird entweder per Rekuperation, also der Energierückgewinnung beim Bremsen geladen oder über die Steckdose. Hier ist Vorsicht geboten: Hybride, die nicht über die externe Lademöglichkeit verfügen, sind keine Elektrofahrzeuge.
• Range Extender wie zum Beispiel ein Opel Ampera
  Hier ist ein kleiner Verbrennungsmotor mit relativ geringem Kraftstoffverbrauch und ein kleiner Tank verbaut, um die Reichweite des E-Fahrzeugs zu vergrößern. Bei Bedarf erzeugt dieser mittels eines Generators Strom für den Elektromotor.
• Wasserstoffautos wie zum Beispiel ein Toyota Mirai
  Wasserstoffautos, korrekt Brennstoffzellen-Autos, sind im Grunde Elektrofahrzeuge. Der für den Antrieb erforderliche Strom wird in der Brennstoffzelle aus Wasserstoff gewonnen.

Die Schadenfreiheitsklasse kann an Familienangehörige übertragen werden, wenn diese die Fahrzeuge und somit den Rabatt des Versicherungsnehmers mit erfahren haben. Hierbei wird der/die Begünstigte so gestellt, als wenn sie von Anfang an als Versicherungsnehmerin in Erscheinung getreten wäre.

Möchte zum Beispiel die Oma ihrem Enkel ihre 30 schadenfreien Jahre übertragen, aber dieser erst seit 4 Jahren seinen Führerschein hat, so können maximal 4 schadenfreie Jahre übertragen werden, wenn der Enkel das Fahrzeug schadenfrei gefahren ist.